船台絞車案例
作為專業、可靠的絞車製造商，Aicrane 為世界各地的客戶提供多種船台絞車。 我們之前向印度尼西亞和尼日利亞的客戶提供了兩起合適的船台絞車。
印度尼西亞 60 噸船台絞車
一台 60 噸 AQ-JMM 摩擦滑道絞車已牢固安裝在印度尼西亞海岸。 我們的客戶擁有一家造船廠。 這個專門 印度尼西亞 AQ-JMM 摩擦絞車 在他們的工廠中，它是一個重要的工具，用於將船隻拖到岸上進行維護或將新船下水。
我們的船台絞車提升解決方案與滑輪系統相結合，可牽引最大6000噸的船舶。客戶對絞車的性能表示滿意，在成功試運行後，機器已準備就緒以便全面運作。
通常，有兩種主要方法可以將船隻操縱到岸上。 在船舶運輸中使用安全氣囊是一項先進且安全的技術，以其先進的技術和增強的安全措施而著稱。 或者，人們可以選擇鐵路電車方法來運輸他們的船。 在這種特殊情況下，客戶選擇了氣囊方法作為移動船隻的首選方法。
尼日利亞安裝30噸船台絞車
Aicrane 最近出口了兩台 30噸AQ-JM船台絞車發往尼日利亞。 這個案例有力地展示了小噸位絞車如何有效地牽引大噸位船舶。 AQ-JM 系列船台絞車以其獨特的捲筒設計而聞名，成為在船台上執行這種複雜的芭蕾舞的經濟高效的靈丹妙藥。
30噸船台絞車生產工藝
Aicrane有自己的工廠，我們為尼日利亞客戶發送了許多生產圖片和視頻。 船舶重250噸，坡度7.2°，採用單動滑輪和定滑輪，3倍率結構。 我廠需要提供定滑輪佈置方案、現場安裝方法、具體位置尺寸。 30噸船台絞車的交貨時間為35個工作日。 生產完成後，這些就完成了 絞盤 採用防水塑料薄膜包裝，電器採用木箱包裝。
尼日利亞客戶的積極反饋
在安裝過程中，我們的銷售經理、項目顧問和技術人員拜訪了尼日利亞客戶，指導客戶安裝。 安裝調試完畢後 30噸絞車客戶表示對船台絞車和Aicrane的服務很滿意。
兩種主要的拖船方式
Aicrane 提供兩種主要的船隻拖運方法。 它們中的每一個都需要不同的配件來將船抬離水面，並且每一個都有自己的特點。
使用氣囊拖船
使用氣囊拖曳船隻代表了一種創新的船隻拖曳方法。 安全氣囊具有靈活的緩衝特性，可以讓船隻在著陸過程中自由俯仰和橫滾，確保船隻結構不被損壞。 該方法結合了滑道和軌道小車的功能，設備簡單，施工成本低，維護方便。 適應各類船舶靠岸登陸。
使用氣囊拖船時需要考慮的參數：
- 1. 所拖船的最大重量是多少？
- 2. 地面的坡度是多少？ 一些客戶以度數 (°) 表示，而國際客戶通常更喜歡使用比率（例如 1:20）或百分比（例如 5%）來表示斜率。
- 3. 拉船所需的速度是多少？ （業內一般為2m/min左右）
- 4. 船需要移動的距離是多少？
氣囊岸登陸提供了傳統方法的現代高效替代方案，確保安全且無損壞的船隻拖運過程。 有了正確的參數，該方法可為各種船舶類型提供通用且經濟高效的解決方案。
使用軌道小車拖船
使用軌道車拖運船舶解決方案對於擁有軌道車輛現有基礎設施的小型船舶或造船廠特別有利。 它提供了一種經濟有效的方法，可以將小型船舶安全地送上岸進行維護、修理或存放。 這種方法特別適合已經擁有必要的鐵路系統的造船廠，可以優化資源利用率並簡化運輸過程。
使用軌道小車拖船時需要考慮的參數：
- 1. 最大可牽引的船舶重量和軌道小車的重量是多少？
- 2. 船台軌道的坡度是多少？ 一些客戶以度數 (°) 表示，而國際客戶通常更喜歡使用比率（例如 1:20）或百分比（例如 5%）來表示斜率。
- 3、軌道小車沿軌道行駛的速度要求是多少？ （業內一般為2m/min左右）
- 4. 船台長度是多少？ （即小車需要沿著軌道行駛多遠？）
根據捲筒配置的船台絞車類型
船台絞車旨在有效地將船隻拖入和拖出水面以進行維護、修理或存放。 它有兩種主要配置，每種配置都根據特定的操作需求量身定制：
單捲筒滑道絞車
單捲筒絞車具有單個線軸或捲筒，纜索或繩索纏繞在其上。 它因其在簡單的運輸任務中的簡單性和有效性而受到好評。 在大多數情況下，一個 單捲筒絞車 非常適合較小噸位的船舶，其特點是電纜容量相對有限，因此操作範圍較短。 這使其成為涉及小型船舶的緊湊操作任務的理想選擇。 該設計經過優化，可有效處理受限半徑內的負載。
主要特點和注意事項：
- 繩索排放方向： 單捲筒絞車可配置為上部或下部繩索釋放，後者是滑道絞車的普遍選擇。
- 層和角度靈敏度： 這些絞車對鋼絲繩層數（超過七層時需要額外考慮）和鋼絲繩角度（特別是超過 3 度時）等因素表現出敏感性，因此需要使用繩索整理器。
- 固定滑輪位置： 通常，固定滑輪相對於絞車的放置位置設置為等於捲筒長度的十倍。
- 特定層的性能： 單捲筒絞車每層的工作方式不同，第一層拉力最大，但移動速度最慢，最外層拉力最小，但速度最快。
- 多層配置： 在滾筒上多層纏繞的情況下，圖紙上的標準規格通常涉及中間層。 但值得注意的是，即使在正常情況下，最外層也能達到額定拉力。
單捲筒絞車經過精心設計，可應對各種場景，提供量身定制的性能以滿足特定的操作需求。 它能夠適應不同的任務並在不同的條件下保持功能，這使得它在需要精確起重和牽引解決方案的行業中不可或缺。
雙鼓絞車
雙捲筒絞車配有兩個獨立的捲筒，每個捲筒都能夠獨立地捲繞和展開電纜。 這 雙捲筒絞車 也可稱為摩擦滑道絞車，因為它有摩擦捲筒組。 摩擦滑道絞車具有明顯的優勢，特別是在適用於較大噸位船舶方面。 它之所以脫穎而出，是因為它同時利用了摩擦滾筒和存儲滾筒，從而實現了更大的電纜容量。
與單捲筒絞車不同，摩擦滑道絞車保持 恆定速度和拉力，使其在重型操作中高度可靠。 此功能在處理大量負載時特別有用，並可確保始終保持一致的性能。
具有不同操作要求的造船廠和船台都需要雙捲筒絞車。 的能力 採用不同類型或尺寸的電纜 對於不同的任務增強了其實用性。
在選擇過程中，船台尺寸、要處理的船舶類型以及絞車將執行的任務種類等因素都是關鍵考慮因素。 通過選擇合適的絞車類型並精心維護，船台操作員可確保無縫、高效和安全的海上作業。
摩擦式船台絞車的部件
在 Aicrane，銷售的滑道絞車主要類型是摩擦滾筒絞車。 它有幾個主要組件可以幫助您更好地了解其用法。 請繼續閱讀以了解有關每個主要組件的更多信息。
摩擦鼓組
我們的滑道絞車的驅動機構可由電動機或液壓馬達提供動力，提供多種選項以滿足特定的操作需求。 它輔以堅固的變速箱和齒輪盤系統，確保無縫動力傳輸。此外，還集成了可靠的製動機構，以提高操作過程中的安全性。 需要注意的是，摩擦滾筒組需要專用的動力機構才能獲得最佳性能。摩擦滾筒組還應具有繩槽。 這些凹槽用於增加鋼絲繩和捲筒之間的摩擦力。 通常，有 6 至 10 個凹槽。
繩子儲物筒
儲繩捲筒僅用於儲存鋼絲繩，不提供拉力。 儲繩滾筒由變頻電機控制，以更好地與摩擦滾筒同步。 由於儲料滾筒距離摩擦滾筒不遠，因此通常設有排繩機構。
儲繩滾筒通過鏈輪和鏈條運行，並由摩擦滾筒驅動。 由於與摩擦滾筒潛在的同步問題，儲繩滾筒的摩擦板的壽命相對較短。
壓繩裝置
壓繩裝置可防止鋼絲繩在不運行時鬆動、脫落。 壓繩輪一般通過鏈輪、鏈條與捲筒組同步。 壓繩裝置本質上是機械的。
附加配件
- 主動滑輪組： 該部件在絞車過程中起著關鍵作用。 它會根據船舶的運動進行動態調整，確保安全且受控地拉到船台上。
- 定滑輪組： 定滑輪組在絞車過程中充當穩定錨。 它有助於保持張力和對準，有助於提高操作的整體效率和安全性。
- 導輪： 導輪有利於電纜的平穩移動，確保其保持在軌道上並防止任何潛在的障礙或錯位。
- 電纜： 這個重要部件充當船體和主動滑輪之間的連接環節。 它的設計能夠承受重載，並提供將船隻拉到船台上的可靠方法。
- 電氣控制櫃和電阻： 電氣控制櫃內裝有絞車的控制系統，可實現精確操作。 該電阻器有助於調節電流，確保絞車平穩受控。
- 發電機組： 這是絞盤的動力源。 它提供驅動絞車機構所需的電能或液壓能。
這些組件協同工作，以促進安全高效地將船隻拉到船台上的過程。 每一項都在確保運營平穩安全方面發揮著至關重要的作用。
為什麼選擇我們作為您的船台絞車供應商
有幾個令人信服的理由 艾克蘭 作為理想的船台絞車供應商脫穎而出：
- 無與倫比的專業知識和經驗： 憑藉多年的行業經驗，Aicrane 磨練了其在製造高效、可靠的船台絞車方面的專業知識。 我們的團隊由經驗豐富的專業人士組成，他們為每個項目帶來豐富的知識。
- 尖端技術： Aicrane 致力於走在技術進步的最前沿。 我們的船台絞車配備先進的功能，確保無縫操作和卓越的性能。
- 定制解決方案： Aicrane 有各種型號的船台絞車出售。 我們了解每個項目都面臨著獨特的挑戰和要求。 這就是為什麼 Aicrane 提供量身定制的解決方案來專門滿足您的需求。 我們的工程師與您密切合作，設計出完全適合您操作的滑道絞車。
- 質量保證： 質量是我們所做一切的基石。 Aicrane 在生產的每個階段都堅持嚴格的質量控制標準。 這保證了離開我們工廠的每台船台絞車都是最高品質的。
- 全面支持： 我們對您成功的承諾並不會隨著銷售而結束。 Aicrane 提供全面的支持，包括安裝指導、操作培訓和持續維護協助。 我們全程為您服務。
- 成本效益： 我們了解成本效益在任何項目中的重要性。 Aicrane 提供有競爭力的價格而不影響質量。 我們的目標是為您的投資帶來非凡的價值。
- 全球範圍： Aicrane 的影響力非常廣泛。 我們已成功為全球客戶提供起重解決方案。 無論您身在何處，我們的物流網絡都能確保及時高效地將貨物運送到您的所在地。
選擇 Aicrane 作為您的船台絞車供應商意味著與一家致力於提升您的運營水平的公司合作。 我們為能夠提供可靠、高性能的設備來幫助您實現目標而感到自豪。
