WhatsApp ID
Идентификатор WhatsApp: +8618569983373
Идентификатор WeChat
WeChat ID: +8618569983373

Дорожно-мостовое строительство

Решения для строительства дорог и мостов

Баннер дороги и моста

Компания Aicrane хорошо осведомлена о сложностях и высоких требованиях дорожно-мостовой отрасли: тяжелая техника, сложные инженерные конструкции, воздействие на окружающую среду, строгие правила, а также необходимость точности и эффективности. При строительстве дорог и мостов компоненты из сборного железобетона должны транспортироваться со склада сборного железобетона на строительную площадку, где они затем размещаются в определенных местах и ​​комбинируются с другими компонентами. Наши предложения высококачественного погрузочно-разгрузочного и сборочного оборудования, инновационных технологий и комплексных услуг призваны повысить безопасность и производительность проекта на каждом этапе, от планирования до завершения.

Запуск Gantry Crane Bridge Road

Решение для дорожно-мостового строительства

Различные подъемные машины можно комбинировать в качестве решения для строительства дорог и мостов для различных сценариев. Aicrane предлагает два решения для транспортировки и сборки сборных компонентов.

Решение для транспортировки сборных железобетонных изделий

Решение для сборки компонентов дорог и мостов

Козловой кран общего назначения

Вариант 1: Козловой кран общего назначения

Козловой кран на складе сборных конструкций предназначен для точного перемещения и позиционирования сборных бетонных балок и других материалов. Если на складе сборных конструкций уже есть рельсы, мы рекомендуем использовать козловой кран на рельсах, который можно использовать на существующих рельсах. Они подходят для более легких бетонных компонентов. Козловой кран превосходно перемещает балки, загружает их на гидравлические транспортеры или грузовики, а также выполняет подъемные работы на территории склада.

Гидравлические транспортеры для перевозки бетона

Вариант 2: Портальный кран-перевозчик и гидравлический транспортер

Портальный транспортер для шин предназначен для эффективной транспортировки более тяжелых сборных балок на складе сборных конструкций. Это транспортное решение подходит для обработки массивных грузов от 50 до 1000 тонн. Его основная функция заключается в облегчении погрузки сборных балок на гидравлические транспортеры, оптимизации логистики для бесперебойной доставки на строительные площадки.

Отличаясь гидравлическими силовыми системами, гидравлический транспортер играет решающую роль в сценариях, где транспортировка значительных грузов является обычным требованием. На складах сборных конструкций он может перемещать сборные железобетонные балки, которые устанавливает на них контейнеровоз. Затем перенесите его на склад или на площадку строительства дорог и мостов.

Перекрестный портальный перевозчик

Вариант 1: Использование гидравлического транспортера с портальным транспортером, пересекающим линию

Портальный транспортер для поперечного перемещения подходит для случаев, когда строительная площадка имеет ограниченное пространство и необходима эффективная транспортировка и подъем сборных железобетонных компонентов, например, при строительстве городских мостов и виадуков. Гидравлический транспортер может транспортировать сборную бетонную балку со склада сборных конструкций на площадку строительства автодорожного моста. Перекрестная линия портальный кран-манипулятор можно использовать для нижних мостов.

Во-первых, носитель используется для умелого подъема и установки сборных сегментов на сам носитель с гидравлических транспортеров. Впоследствии он транспортирует эти сегменты к назначенным точкам установки. Одной из его особенностей является возможность выравнивать и надежно соединять сегменты, когда они установлены, обеспечивая плавную интеграцию в общую структуру.

Запуск козлового крана и индивидуального гидравлического транспортера

Вариант 2: Использование гидравлического транспортера со спусковым козловым краном

Спусковой козловой кран подходит для строительства крупнопролетных мостов через реки, особенно для неразрезных балочных мостов и неразрезных мостов с жесткой рамой, требующих высокой точности и высокой несущей способности. Спусковой козловой кран играет важную роль при сборке балочные сегменты мостов.

Спусковой козловой кран JP150-50 также подходит для дорожного строительства. Aicrane может предоставить индивидуальное решение как для гидравлического транспорта, так и для спусковой козловой кран чтобы убедиться, что они подходят друг другу по размеру и грузоподъемности. Основная функция спускового козлового крана заключается в подъеме сегментов балки с гидравлического транспортера и их точной транспортировке в положение монтажа, где они устанавливаются на сборные опоры моста.

Оборудование Aicrane для дорожного и мостового строительства

Кран для дорожно-мостового строительства – это специализированная тяжелая техника, предназначенная для подъема и маневрирования тяжелых материалов и компонентов при строительстве мостов и дорог. В Aicrane есть четыре основных типа кранов для строительства дорог и мостов. Портальный транспортер можно использовать на складе сборных конструкций или на строительной площадке поперечного моста. Спусковой козловой кран можно использовать для строительства сборных сегментных мостов и дорог. Существуют также козловые краны с резиновыми шинами и козловые краны большой грузоподъемности.

Портальный кран-перевозчик

Запуск козлового крана

Козловой кран с резиновыми шинами

Козловой кран

Портальный кран-перевозчик DTL 800

Портальный кран-перевозчик DTL800 для перемещения сборных компонентов

Портальный кран-перевозчик шин DTL800, представляющий современное тяжелое подъемное оборудование, демонстрирует свои возможности благодаря синхронизированной работе и безупречной производительности. Обладая впечатляющей грузоподъемностью в 800 тонн, он имеет длину 23 метра и диапазон вертикального подъема 11 миллиметров, достигаемый от земли до вершины коробчатой ​​балки. Независимый рулевой механизм с приводом от гидравлического цилиндра и конфигурация хода на базе гидравлических шин повышают мобильность и эффективность. Он может поднимать и перемещать сборную бетонную балку на складе сборных конструкций для строительства бетонного моста.

Портальный транспортер DLT200

Портальный кран DTL200 для строительства мостов

Область применения портального перевозчика распространяется на строительство перекрестков, особенно при монтаже сборных сегментов мостов. Прежде всего, перевозчик умело поднимает и позиционирует сборные сегменты на себя с гидравлических транспортеров, обеспечивая безопасную и контролируемую транспортировку. Впоследствии он транспортирует эти сегменты к назначенным точкам установки, оптимизируя точность и размещение. Отличительной особенностью является его способность выравнивать и надежно соединять сегменты в нужном положении, обеспечивая плавную интеграцию в общую структуру.

JP120-60 Спусковой козловой кран

JP50-40 и JP120-60 Спусковой козловой кран

Спусковой козловой кран JP40-50 для строительства мостов, специально созданный для выполнения требований по сборке и монтажу сегментных коробчатых балок с пролетами до 40 м, использует подход строительства всего пролета. Этот мостостроительный кран, отличающийся умением выполнять монтажные и натяжные операции на низкой высоте, имеет впечатляющую номинальную грузоподъемность 50 тонн. Отличающийся своей способностью выполнять сборку и монтаж одно- или двухпролетных сегментных коробчатых балок с пролетами до 60 м, спусковой козловой кран JP120-60 превосходно подходит для возведения мостовых балок как для головного, так и для хвостового пролетов. Этот кран для строительства мостов позволяет самостоятельно собирать блок, демонстрируя характерную Т-образную симметричную вантовую конструкцию.

JP180-50 Спусковой козловой кран

JP150-50 и JP180-50 Спусковой козловой кран

Спусковой козловой кран JP50-150, созданный для решения задач по сборке и монтажу 50-метровых однопролетных сегментных сегментных балок прямо на вершине пирса, превосходно подходит для возведения как головного, так и хвостового пролетов. Предлагая возможность самостоятельной сборки блока, этот кран для дорожного и мостового строительства хорошо подходит для строительства мокрых швов, что позволяет строить целые пролеты на низких уровнях с низкорасположенным подвесным монтажом и натяжением. Спусковой козловой кран JP50-180, разработанный для удовлетворения требований монтажа сегментных балок пролетов менее 50 м, включает в себя подачу настила хвостового моста и прецизионную регулировку положения сегментного блока. Помимо сборки, он способен связывать запасную арматуру между сегментными блоками, устанавливать шаблоны, заливать мокрый бетон швов и проводить натяжение всего отверстия для завершения конструкции всего пролета.

Козловой кран с резиновыми шинами для бетонных блоков

Козловой кран с резиновыми шинами

Козловой кран на резиновых колесах — это разновидность мобильного козлового крана, играющего ключевую роль в различных инженерных проектах, особенно в области дорожного и мостового строительства. Эти козловые краны на резиновых колесах специально разработаны для подъема и перемещения бетонных балок, облегчения сборки или обслуживания тяжелых грузов и точного позиционирования трубопроводов.

Козловой кран с резиновыми шинами для сборного железобетона

Aicrane предлагает однобалочные и двухбалочные козловые краны с резиновыми шинами. двухбалочный козловой кран оригинально сконфигурирован с двумя основными балками и четырьмя прочными опорными стойками. Использование двухбалочной конструкции обеспечивает улучшенную балансировку, особенно при подъеме длинных и значительных грузов. Кроме того, адаптируемость крана подтверждается его способностью быть оснащенным двумя балансирами, что оказывается неоценимым при работе с большими и удлиненными грузами во время строительства мостов.

Козловой кран для сборных железобетонных элементов

Существуют и другие виды обычных козловых кранов, которые можно использовать для строительства дорог и мостов. Например, козловой кран AQ-MG может поднимать до 500 тонн. Есть и другие модели козловой кран большой грузоподъемности продается. Этот двухбалочный козловой кран обычно используется на открытом воздухе для подъема контейнеров или других тяжелых предметов, таких как компоненты моста. Имеет большое пространство между двумя ножками, это очень удобно для погрузки-разгрузки материалов.

70-тонный двухбалочный козловой кран

Мы можем спроектировать его в виде двойной балки козловой кран на рельсовом ходу или двухбалочный козловой кран в соответствии с вашими потребностями.

Преимущества решения для транспортировки и строительства сборных железобетонных изделий для дорог и мостов

Вот несколько преимуществ решения Aicrane для строительства дорог и мостов, сочетающего в себе портальный кран, гидравлический транспортер и спусковой козловой кран:

Строительство моста

01Настройка для бесшовной интеграции

Решение Aicrane для строительства мостов предлагает преимущества бесшовной интеграции посредством индивидуальной настройки. Каждый компонент, включая портальный кран, гидравлический транспортер и спусковое устройство. Козловой кран, могут быть адаптированы к конкретным требованиям проекта. Это обеспечивает оптимальную совместимость по несущей способности, размерам сборных железобетонных балок и другим важным параметрам.

02Гибкая грузоподъемность

Решение по конструкции моста обеспечивает гибкость в плане грузоподъемности. Независимо от того, предполагает ли проект транспортировку более легких сборных компонентов или более тяжелых сегментов, настраиваемое решение Aicrane гарантирует, что каждый кран для строительства мостов и транспортер спроектирован так, чтобы эффективно управлять указанной грузоподъемностью, что способствует универсальности строительного процесса.

03Адаптируется к различным размерам балок

Адаптивность решения Aicrane распространяется на возможность использования сборных железобетонных балок различных размеров. Независимо от того, имеете ли дело с более короткими или более длинными пролетами, параметры настройки позволяют вносить изменения в соответствии с конкретными размерами сборных компонентов. Такая адаптивность повышает пригодность решения для широкого спектра проектов строительства мостов.

04Повышенная мобильность и эффективность

Интеграция гидравлических транспортеров и портальных кранов способствует повышению мобильности и эффективности. Конфигурация этих компонентов с гидравлическим приводом обеспечивает быстрые и точные перемещения, облегчая своевременную транспортировку и позиционирование сборных бетонных балок. Эта эффективность особенно полезна в проектах с плотными графиками.

Будущее развитие дорожно-мостового строительства

На будущее развитие отрасли дорожно-мостового строительства влияют несколько ключевых факторов, определяющих ее траекторию:

JP-50 Спусковой мост для строительства козлового крана

01Глобальный экономический рост и урбанизация

Непрерывный рост мировой экономики и быстрые процессы урбанизации являются важными движущими силами дорожно-мостовой отрасли. По мере ускорения урбанизации все больше людей мигрируют в городские районы, что приводит к увеличению спроса на развитие городской инфраструктуры. Расширение городов и рост населения создают существенные потребности в строительстве инфраструктуры, особенно в развивающихся странах и странах с формирующейся рыночной экономикой. Этим странам необходимы новые дороги, мосты и системы городского транспорта для поддержки экономического развития и удовлетворения жизненных потребностей жителей.

02Технологические инновации и умное развитие

В отрасли происходит технологическая революция с развитием интеллектуальных и цифровых технологий. Эти инновации трансформируют традиционные методы строительства, повышают эффективность и безопасность.

03Охрана окружающей среды и устойчивое развитие

Повышенное глобальное экологическое сознание сделало «зеленое» строительство и устойчивое развитие важными тенденциями в дорожно-мостовой отрасли. Правительства и международные организации предъявляют более строгие экологические требования к строительным материалам и процессам, подталкивая отрасль к низкоуглеродным, энергоэффективным и экологически чистым практикам.

04Политическая и нормативная поддержка

Государственная политика и финансирование развития инфраструктуры являются решающими факторами, способствующими росту отрасли. Планы инвестиций в инфраструктуру и проекты общественных работ напрямую стимулируют спрос на строительство дорог и мостов. Модели государственно-частного партнерства (ГЧП), в которых правительства сотрудничают с частными предприятиями для инвестирования и эксплуатации инфраструктурных проектов, не только облегчают финансовое давление на правительство, но и повышают эффективность строительства и управления проектами.

Услуги, предоставляемые нашим клиентам

Индивидуальное обслуживание

Служба технической поддержки

Служба локализации

Постпродажное обслуживание

Индивидуальное обслуживание

У нас есть профессиональные технические менеджеры, которые могут предоставить клиентам индивидуальные решения в соответствии с потребностями проекта с фотографиями, видео, брошюрами, параметрами, конфигурациями и 3D-чертежами оборудования. Мы гарантируем, что наши индивидуальные решения наиболее подходят и экономически эффективны для конкретных условий эксплуатации и требований.

Служба технической поддержки

После того, как оборудование прибудет на объект клиента, мы предоставим удаленное видео или руководство по установке и вводу в эксплуатацию на месте в соответствии с потребностями клиента. Чтобы обеспечить безопасное использование Грузоподъемное оборудование и максимизировать производительность, мы предоставляем услуги по обучению клиентов, включая процедуры запуска и остановки оборудования, методы выполнения аварийных процедур, подробные инструкции для различных конфигураций и т. д.

Служба локализации

Aicrane открыла местные офисы и сервисные центры в различных регионах для предоставления своевременной поддержки и услуг. Это обеспечивает быстрое реагирование и лучшее понимание потребностей местного рынка. У нас более 30 точек обслуживания в разных странах, и в ближайшем будущем мы откроем еще больше, чтобы быстрее и лучше обслуживать наших клиентов.

Постпродажное обслуживание

Мы предоставляем комплексное послепродажное обслуживание, чтобы обеспечить долгосрочную удовлетворенность клиентов и бесперебойную работу проекта после поставки оборудования. Наш послепродажное обслуживание Команда состоит из профессиональных технических специалистов, которые имеют богатый опыт и профессиональные знания и способны оперативно и эффективно решать различные проблемы, с которыми сталкиваются клиенты в процессе использования нашего подъемного оборудования.

Подъемные решения для других отраслей промышленности

Сотрудничайте с нами, чтобы получить индивидуальное решение по транспортировке материалов для вашей отрасли! AICRANE всегда будет рядом с вами!

Настройте свое решение