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Guincho deslizante

Um guincho de rampa de lançamento é um equipamento marítimo especializado projetado para transportar barcos e navios para terra firme para manutenção, reparo ou armazenamento. A Aicrane oferece soluções personalizadas de guinchos para rampas, utilizando sistemas de polias para aumentar a eficiência e permitindo que um pequeno guincho obtenha grande força de tração final. Além disso, fornecemos uma gama de equipamentos complementares, incluindo sistemas de polias e airbags.

Guincho da rampa do airbag
Guincho da rampa do airbag

Casos de guincho de rampa

Como fabricante profissional e confiável de guinchos, a Aicrane fornece muitos guinchos de rampa para nossos clientes em todo o mundo. Há dois casos anteriores de guinchos de rampa adequados que oferecemos aos nossos clientes na Indonésia e na Nigéria.

Guincho para rampa de barco de 60 toneladas na Indonésia

Um guincho de rampa de fricção AQ-JMM de 60 toneladas foi instalado com segurança ao longo da costa da Indonésia. Nosso cliente possuía uma fábrica de navios. Este especializado Guincho de fricção AQ-JMM para a Indonésia serve como uma ferramenta crucial em sua fábrica para transportar barcos para a costa para manutenção ou lançar um novo barco na água.

Guincho de fricção para rampa de lançamento de 60 toneladas na Indonésia
Guincho de fricção para rampa de lançamento de 60 toneladas na Indonésia

Nossa solução de elevação de guincho para rampa de barco, combinada com o uso de um sistema de polias, permite puxar navios de até 6000 toneladas. O cliente expressou sua satisfação com o desempenho do guincho e, após um teste bem-sucedido, a máquina está preparada para operação completa.

Normalmente, existem duas abordagens principais para manobrar o seu barco em terra. A utilização de airbags no transporte marítimo destaca-se como uma técnica progressiva e segura, destacando-se pela tecnologia avançada e medidas de segurança aprimoradas. Alternativamente, pode-se optar pelo método de carrinho ferroviário para transportar seu barco. Neste caso específico, o cliente escolheu o método de airbag como abordagem preferida para movimentar sua embarcação.

Guinchos de rampa para barcos de 30 toneladas instalados na Nigéria

Aicrane exportou recentemente dois Guinchos de rampa para barcos AQ-JM de 30 toneladas para a Nigéria. Este caso serve como uma demonstração convincente de como um guincho de pequena tonelagem pode puxar eficazmente um navio de grande tonelagem. Os guinchos para rampas de barcos da série AQ-JM, conhecidos por seu design de tambor singular, surgiram como a panaceia econômica para a execução deste intrincado balé na rampa de lançamento.

Guincho de rampa de lançamento AQ-JM de 30 toneladas
Guincho de rampa de lançamento de 30 toneladas na Nigéria
guincho deslizante na base naval na Nigéria
Guincho de rampa de lançamento AQ-JM de 30 toneladas

Processo de produção de guinchos de rampa para barcos de 30 toneladas

A Aicrane possui fábrica própria e enviamos muitas fotos e vídeos de produção para o cliente nigeriano. Para uma embarcação de 250 toneladas com inclinação de 7.2° e utilizando uma única polia móvel e uma polia fixa com estrutura de taxa tripla. Nossa fábrica precisa fornecer um plano de arranjo de polias fixas, método de instalação no local e dimensões específicas de localização. O prazo de entrega dos guinchos de rampa de 3 toneladas é de 30 dias úteis. Após a produção, estes terminaram guinchos são embalados em filme plástico à prova d'água, e os aparelhos elétricos adotam caixas de madeira para embalar.

Guincho de 30 toneladas durante a produção
Guincho de 30 toneladas durante a produção
acessórios de bloco de polia durante a produção
acessórios de bloco de polia durante a produção

Feedback positivo do cliente nigeriano

Durante a instalação, nosso gerente de vendas, consultor de projeto e técnico visitaram o cliente na Nigéria para orientá-lo na instalação. Após a instalação e depuração do Guincho de 30 toneladas, o cliente disse estar satisfeito com o guincho de rampa e com o serviço Aicrane.

Equipe de Serviço Aicrane
Equipe de serviço

Dois métodos principais de transporte de barco

Aicrane oferece dois métodos principais de transporte de barcos. Cada um deles necessita de acessórios diferentes para tirar o barco da água e cada um tem características próprias.

Usando airbag para transportar o barco

Usar o airbag para rebocar o barco representa uma abordagem inovadora ao transporte de barcos. O airbag, com suas propriedades flexíveis e de amortecimento, permite que o barco se incline e role livremente durante o processo de pouso, garantindo que a estrutura da embarcação permaneça intacta. Este método combina as funções da rampa de lançamento e do carrinho ferroviário, resultando em equipamento simples, custos de construção mais baixos e manutenção conveniente. É adaptável a vários tipos de embarcações para desembarques em terra.

Guincho de rampa de airbag para barco de transporte
Guincho de rampa de airbag para barco de transporte
solução de guinchos de rampa de airbag
solução de guinchos de rampa de airbag

Parâmetros a serem considerados ao usar airbag para içar o barco:

  • 1. Qual o peso máximo dos navios a serem rebocados?
  • 2. Qual é a inclinação do terreno? Alguns clientes expressam isto em graus (°), enquanto os clientes internacionais preferem frequentemente rácios (por exemplo, 1:20) ou percentagens (por exemplo, 5%) para indicar a inclinação.
  • 3. Qual a velocidade necessária para puxar o barco? (Normalmente em torno de 2m/min na indústria)
  • 4. Qual a distância que o barco precisa percorrer?
usando airbag para transportar barco
usando airbag para transportar barco

O pouso em terra com airbag oferece uma alternativa moderna e eficiente aos métodos tradicionais, garantindo um processo de transporte de barco seguro e sem danos. Com os parâmetros corretos definidos, este método fornece uma solução versátil e econômica para vários tipos de embarcações.

Usando o carrinho ferroviário para transportar o barco

Usar um carrinho ferroviário para transportar a solução de barco é particularmente vantajoso para embarcações menores ou estaleiros com infraestrutura existente para veículos montados sobre trilhos. Ele oferece um método econômico e eficiente para trazer navios menores para terra com segurança para manutenção, reparos ou armazenamento. Esta abordagem é especialmente adequada para estaleiros que já possuem os sistemas ferroviários necessários, otimizando a utilização de recursos e agilizando o processo de transporte.

Guincho de rampa para carrinho montado em esteira
Guincho de rampa para carrinho montado em esteira

Parâmetros a serem considerados ao usar o carrinho ferroviário para transportar o barco:

    • 1. Qual o peso máximo dos navios a serem puxados e o peso do carrinho ferroviário?
    • 2. Qual é a inclinação da rampa de lançamento? Alguns clientes expressam isto em graus (°), enquanto os clientes internacionais preferem frequentemente rácios (por exemplo, 1:20) ou percentagens (por exemplo, 5%) para indicar a inclinação.
    • 3. Qual é a velocidade de deslocamento necessária para o carrinho ferroviário ao longo dos trilhos? (Normalmente em torno de 2m/min na indústria)
    • 4. Qual é o comprimento da rampa de lançamento? (ou seja, que distância o carrinho precisa percorrer ao longo dos trilhos?)
guincho de fricção de tambor duplo
guincho de fricção de tambor duplo

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Tipos de guincho de rampa com base na configuração do tambor

O guincho da rampa de lançamento foi projetado para transportar barcos e embarcações com eficiência para dentro e fora da água para manutenção, reparos ou armazenamento. Ele vem em duas configurações principais, cada uma adaptada às necessidades operacionais específicas:

Guincho de deslizamento de tambor único

O guincho de tambor único apresenta um único carretel ou tambor em torno do qual o cabo ou corda é enrolado. É valorizado pela sua simplicidade e eficácia em tarefas simples de transporte. Na maioria dos casos, um guincho de tambor único é adequado para navios de menor tonelagem, caracterizados por sua capacidade de cabo relativamente limitada e, consequentemente, por um alcance operacional mais curto. Isto o torna a escolha ideal para tarefas que envolvem operações compactas com navios menores. O design é otimizado para lidar com cargas com eficiência dentro de um raio restrito.

Guincho de tambor único JM 5T
Guincho de tambor único JM 5T
Guincho de tambor único JM 30T
Guincho de tambor único JM 30T

Principais recursos e considerações:

  • Orientação de descarga da corda: Os guinchos de tambor único podem ser configurados para descarga de cabo superior ou inferior, sendo esta última a escolha predominante para guinchos de rampa de lançamento.
  • Sensibilidade de camada e ângulo: Esses guinchos apresentam sensibilidade a fatores como o número de camadas do cabo de aço, com considerações adicionais quando ultrapassam sete camadas, e o ângulo do cabo de aço, principalmente se ultrapassar 3 graus, sendo necessária a utilização de um organizador de cabo.
  • Posição fixa da polia: Normalmente, o posicionamento da polia fixa em relação ao guincho é ajustado a uma distância equivalente a dez vezes o comprimento do tambor.
  • Desempenho específico da camada: Cada camada do guincho de tambor único opera de maneira diferente, com a primeira camada exercendo a maior força de tração, mas movendo-se na velocidade mais lenta, e a camada mais externa produzindo a menor força, mas apresentando a velocidade mais rápida.
  • Configuração multicamadas: No caso de enrolamento multicamadas no tambor, as especificações padrão nos desenhos geralmente referem-se às camadas intermediárias. Contudo, vale ressaltar que a camada mais externa também pode atingir a força de tração nominal, mesmo em circunstâncias normais.

O guincho de tambor único foi projetado para lidar com uma ampla variedade de cenários, proporcionando desempenho personalizado para atender às necessidades operacionais específicas. Sua capacidade de se adaptar a diversas tarefas e manter a funcionalidade em diversas condições o torna indispensável em indústrias que exigem soluções precisas de elevação e tração.

Guinchos de tambor duplo

O guincho de tambor duplo está equipado com dois tambores separados, cada um capaz de enrolar e desenrolar cabos de forma independente. O guincho de tambor duplo também pode ser chamado de guincho de rampa de fricção, pois possui um grupo de tambor de fricção. O guincho de rampa de fricção apresenta vantagens distintas, principalmente na sua aplicabilidade a embarcações de maior tonelagem. Destaca-se pela utilização de tambores de fricção e de armazenamento, resultando em maior capacidade de cabos.

Guincho de tambor duplo JMM
Guincho de tambor duplo JMM

Ao contrário dos guinchos de tambor único, o guincho de rampa de fricção mantém um velocidade constante e força de tração, tornando-o altamente confiável para operações pesadas. Esse recurso é particularmente benéfico ao lidar com cargas substanciais e garante um desempenho consistente em todo o processo. Estaleiros e rampas com diversos requisitos operacionais encontram guinchos de tambor duplo. A habilidade de empregar diferentes tipos ou tamanhos de cabos para tarefas distintas aumenta sua utilidade.

No processo de seleção, fatores como o tamanho da rampa de lançamento, os tipos de embarcações a serem manuseadas e a variedade de tarefas que o guincho executará são considerações críticas. Ao escolher o tipo de guincho apropriado e mantê-lo meticulosamente, os operadores de rampas garantem operações marítimas contínuas, eficientes e seguras.

Componentes de um guincho de fricção para rampa de lançamento

Na Aicrane, o principal tipo de guincho de rampa à venda é o guincho de tambor de fricção. Possui vários componentes principais que podem ajudá-lo a entender melhor seu uso. Continue lendo para aprender mais sobre cada componente principal.

principais componentes do guincho da rampa de airbag
principais componentes do guincho da rampa de airbag

Grupo de tambores de fricção

O mecanismo de acionamento dos nossos guinchos de rampa pode ser acionado por um motor elétrico ou hidráulico, oferecendo opções versáteis para atender às necessidades operacionais específicas. É complementado por uma caixa de velocidades robusta e um sistema de disco de engrenagem, garantindo uma transmissão de potência perfeita. Além disso, um mecanismo de freio confiável é integrado para maior segurança durante as operações. É importante observar que o grupo do tambor de fricção necessita de um mecanismo de potência dedicado para um desempenho ideal. O grupo do tambor de fricção também deve ter ranhuras para corda. Essas ranhuras servem para aumentar o atrito entre o cabo de aço e o tambor. Normalmente, existem de 6 a 10 ranhuras.

Tambor de armazenamento de corda

O tambor de armazenamento de cabo serve exclusivamente para armazenar o cabo de aço, não fornece força de tração. O tambor de armazenamento do cabo é controlado por um motor de frequência variável para melhor sincronização com o tambor de fricção. Como o tambor de armazenamento não fica longe do tambor de fricção, geralmente é equipado com um mecanismo de disposição de corda.

O tambor de armazenamento de corda opera através de rodas dentadas e correntes, acionadas pelo tambor de fricção. Devido a possíveis problemas de sincronização com o tambor de fricção, a placa de fricção do tambor de armazenamento de corda tem uma vida útil relativamente mais curta.

Dispositivo de pressão de corda

O dispositivo de pressão do cabo evita que o cabo de aço se solte e se solte quando não estiver em operação. A roda de pressão do cabo é geralmente sincronizada com o grupo de tambores através de rodas dentadas e correntes. O dispositivo de prensagem de corda é de natureza mecânica.

Acessórios adicionais

    • Grupo de polias ativas: Este componente desempenha um papel fundamental no processo de guincho. Ajusta-se dinamicamente ao movimento do barco, garantindo uma tração segura e controlada na rampa de lançamento.
    • Grupo de polias fixas: O grupo de polias fixas serve como âncora estabilizadora durante o processo de guincho. Ajuda a manter a tensão e o alinhamento, contribuindo para a eficiência geral e segurança da operação.
Grupo de polias fixas
Grupo de polias fixas
Roda Guia
Roda Guia
    • Roda guia: A roda guia facilita o movimento suave do cabo, garantindo que ele permaneça no caminho certo e evitando possíveis empecilhos ou desalinhamentos.
    • Cabo: Este componente vital atua como elo de ligação entre o casco do barco e a polia ativa. Ele foi projetado para suportar cargas pesadas e fornecer um meio confiável de puxar o barco para a rampa de lançamento.
    • Gabinete de controle elétrico e resistor: O gabinete de controle elétrico abriga o sistema de controle do guincho, permitindo uma operação precisa. O resistor auxilia na regulação do fluxo elétrico, garantindo um guincho suave e controlado.
Gabinete de controle elétrico
Gabinete de controle elétrico
Resistor Elétrico
Resistor Elétrico
    • Conjunto Gerador: Esta é uma fonte de energia para o guincho. Fornece a energia elétrica ou hidráulica necessária para acionar o mecanismo de guincho.
Grupo Gerador
Grupo Gerador

Esses componentes trabalham em sinergia para facilitar o processo seguro e eficiente de puxar barcos para a rampa de lançamento. Cada um desempenha um papel crucial para garantir que a operação ocorra de maneira tranquila e segura.

Por que nos escolher como seu fornecedor de guinchos para rampas

Existem algumas razões convincentes pelas quais Aicrane se destaca como o fornecedor ideal de guinchos para rampas:

    • Conhecimento e experiência incomparáveis: Com anos de experiência no setor, a Aicrane aprimorou sua experiência na fabricação de guinchos para rampas altamente eficientes e confiáveis. Nossa equipe é formada por profissionais experientes que trazem uma riqueza de conhecimento para cada projeto.
    • Tecnologia de ponta: A Aicrane está comprometida em permanecer na vanguarda dos avanços tecnológicos. Nossos guinchos para rampas são equipados com recursos avançados, garantindo operação perfeita e desempenho superior.
    • Soluções personalizadas: Aicrane tem vários modelos de guinchos de rampa para venda. Entendemos que cada projeto traz desafios e requisitos únicos. É por isso que a Aicrane oferece soluções sob medida para atender especificamente às suas necessidades. Nossos engenheiros trabalham em estreita colaboração com você para projetar um guincho de rampa que se alinhe perfeitamente às suas operações.
Consultor de Projetos
Consultor de Projetos
    • Garantia De Qualidade: A qualidade é a pedra angular de tudo o que fazemos. A Aicrane segue rigorosos padrões de controle de qualidade em todas as fases da produção. Isso garante que todos os guinchos de rampa que saem de nossas instalações sejam do mais alto calibre.
    • Suporte abrangente: Nosso compromisso com o seu sucesso não termina com a venda. A Aicrane fornece suporte abrangente, incluindo orientação de instalação, treinamento operacional e assistência de manutenção contínua. Estamos aqui para ajudá-lo em cada etapa do caminho.
serviço
serviço
    • Eficiência de custos: Compreendemos a importância da relação custo-benefício em qualquer projeto. Aicrane oferece preços competitivos sem comprometer a qualidade. Nosso objetivo é entregar um valor excepcional para o seu investimento.
    • Alcance global: O alcance da Aicrane se estende por toda parte. Fornecemos com sucesso soluções de elevação para clientes em todo o mundo. Nossa rede logística garante entrega oportuna e eficiente em sua localização, não importa onde você esteja.
Subempresa Aicrane no Uzbequistão
Subempresa Aicrane no Uzbequistão
Subempresa Aicrane na Indonésia
Subempresa Aicrane na Indonésia

Escolher a Aicrane como seu fornecedor de guinchos para rampas significa fazer parceria com uma empresa que se dedica a elevar suas operações. Temos orgulho de nossa capacidade de fornecer equipamentos confiáveis ​​e de alto desempenho que permitem que você atinja seus objetivos.

    Contato

    Nossas equipes estão à disposição para fornecer as soluções de elevação certas.

    ALGUMAS DICAS

    1.Para que será usado o guincho: ?

    2.Carga nominal (T) ou força de tração (KN): ?

    3.Capacidade do tambor (mm xm): ?

    4.Fonte de alimentação trifásica (v/hz): ?

    5.Velocidade de trabalho (m/min): ?

    6.Introdução do projeto: local de trabalho do projeto, orçamento do projeto, etc